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Bautista-Hernández Dorian Antonio

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Semblanza

Profesor investigador del IIEc. Obtuvo su doctorado en el Programa Interdisciplinario en Diseño y Planeación Urbana en la Universidad de Washington, Seattle, EEUU. Fue acreedor de la beca Fulbright-García Robles (Comexus). Tiene dos estancias posdoctorales, una en el Centro de Investigaciones en Geografía Ambiental-UNAM, y la otra en la Universidad de Minnesota. En esta última estancia fue profesor de cursos relacionados con la planificación de transporte urbano en la escuela de asuntos públicos Hubert H. Humphrey. Ha publicado varios artículos en las mejores revistas internacionales en su área de estudio. Sus intereses de investigación incluyen el transporte urbano, accesibilidad, comportamientos de viaje y el ambiente construido en el mundo en desarrollo.

Líneas de investigación
Comportamientos de viajes intraurbanos y el ambiente construido
Accessibilidad e inequidades intraurbanas
Sustentabilidad urbana
Estudios
Programa Interdisciplinario en Diseño y Planificación Urbana, Universidad de Washington, Seattle, USA (2020)
Especialidad en análisis econométrico por el Centro de Estadística y las Ciencias Sociales de la Universidad de Washington, Seattle
Publicaciones
  • Bautista-Hernández, D.A. (2025) Transit-based job accessibility of workers with different educational attainments in México City: gaps with public transportation potential needs indices. Transportation. https://doi.org/10.1007/s11116-025-10603-y
  • Bautista-Hernández, D. A. (2023). Determinants and metropolitan patterns of school travel time. Is location associated with average years of schooling?: The case of Mexico City. Cities, 139, 104408. https://doi.org/10.1016/j.cities.2023.104408
  • Bautista-Hernández, Dorian (2022). Jobs-housing imbalances, urban segregation, and intra-metropolitan commute flows in México City. Journal of Planning Education and Research. 1-18. https://doi.org/10.1177/0739456X221119817
  • Bautista-Hernández Dorian (2021). Mode choice in commuting and the built environment in México City. Is there a chance for non-motorized travel?. Journal of Transport Geography, 92, 103024.   https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103024
  • Bautista-Hernández Dorian (2020). Commuting inequality, the role of urban structure and identification of disadvantaged groups in the Mexico City Metropolitan Area. Journal of Transport and Land Use. 13(1): 159-183.    https://www.jtlu.org/index.php/jtlu/article/view/1611